大家好，精选小编来为大家解答以上问题。汽车模型制作手工，汽车模型制作很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、 民用车型比例主要是1/12、1/24、1/43。根据套件的主要材料，其材料有金属、塑料和树脂。制作一个土木模型需要花费大量的时间，尤其是一些精度差、组合不好、造型不准确的套件，要花很大的力气去修剪才能达到比较真实的效果。
2、 因此，建立一个高水平的民用模型至少需要几个星期，最多几年。
3、 一个1/24阿斯顿马丁DB2车壳的部分修复过程，原物在长度、宽度、车顶曲线等方面与实车相差甚远。这位极限玩家不得不将车壳加长、加宽、重拍，再经过喷漆、打磨、抛光等一系列繁琐的工序，完美还原DB系列开山之作的优雅外观。
4、 发动机舱往往是一个车模最具观赏性的地方，但要表现出足够的机械感和精准度并不容易。众所周知，发动机舱内有很多电线和油路。在民用模型上，这些管道的制作也很有讲究。首先它们的排列和连接要和真车一样，用几根线拉起来会很可笑。此外，发动机的管路有各种类型，如布管、胶管、金属管等。管道在模型上的材质和视觉效果要和实车一样，这样才更真实。
5、 在微观世界里把汽车里的所有管道都做出来是不现实的。管线太多会让发动机舱看起来非常凌乱，有时候玩家需要做出合理的选择，以达到更干净的观感。同时，由于发动机舱中有很多金属部件没有被油漆覆盖，玩家在制作金属部件时也需要合理搭配颜色，以保证真实性，并表现出一定的层次感。
6、 大多数民用模型的套件都是通过注射成型或翻转成型制成的。了解机械加工的网友应该知道，注塑用的模具都是数控加工的。受限于刀具直径，数控很多情况下无法加工0.3mm以下的细节，模具车削精度更差。所以我们需要其他的方式在模型上补充一些极其精密的细节，最典型的方式就是蚀刻薄膜。蚀刻片其实是金属片的一种。经过化学药剂蚀刻后，会镂空出各种图案。通过精密蚀刻，蚀刻晶片的精度高于机械加工。模型车上的雨刷、标识、穿孔通风盘式刹车盘甚至车钥匙都可以用它来制作。如今的民用模型市场，有专门做蚀刻膜的厂家，但是蚀刻膜的设计人员水平有高有低，这也导致蚀刻膜的质量水平参差不齐。如果市面上没有理想的蚀刻片，一些执着的玩家会自己设计蚀刻片，达到更高程度的还原。
7、 受薄金属板厚度的限制，蚀刻板通常用于制作平面零件，而一些需要表现立体感的精密零件则需要通过其他方式制作，如车床、钻床等。上图中的减震器是玩家通过小车床加工出来的。由于这些零件的尺寸非常小，手动控制刀具的进给极其困难，这意味着制造的故障率非常高。玩家需要足够的耐心和毅力才能做出理想的零件。
8、 还有很多特殊的部分需要手工制作。比如60、70年代的一些跑车，通常采用辐条轮毂。这种轮毂辐条互穿结构过于复杂，以至于无论是机械加工还是模具车削都无法在微观世界还原其精细的视觉效果。可以说，民模玩家为此煞费苦心。
9、 一种辐条轮毂法：先拆开辐条结构，用车床加工轮圈和中轴，3D打印一套夹具。然后把钨丝一根一根的绷在轮辋和中轴上，再用胶水把钨丝固定好，最后把另一半轮辋盖上，装上轮胎部分。对了，图中的轮毂来自一个1/43的土木模型，它的面积有我们的指甲盖那么大。可想而知在这么小的面积上进行这么复杂的手术有多难。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。